СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
АОЯМА ЭЛЕВАТОР ГЛОБАЛ ЛТД.
Добавить: № 17, Осуканнон, Юго-Западный округ Нагоя, префектура Аити, Япония.
ТЕЛ: плюс 81-50-58386618
Электронная почта:info@aoyama-elevator.jp
Сверхвысокоскоростная лифтовая система, необходимо прорвать много ключевых технологий, одним из ключевых является настройка нового типа приводного двигателя. И приводной двигатель должен удовлетворять следующим аспектам: компактный, энергосберегающий, может уменьшить вибрацию и шум.
Итак, как мы понимаем эту проблему?
Ранние сверхвысокоскоростные лифты, из-за ограничений коммуникационных технологий, общего использования двигательной техники с постоянным током, должны быть оснащены специальным генератором постоянного тока. Слабость высокого энергопотребления и шума ограничила потребность в двигателе постоянного тока для соответствия высокоскоростному двигателю лифта нового типа.
В течение последнего десятилетия с развитием технологии синхронных двигателей с постоянными магнитами, особенно непрерывной модернизацией мощности, в сочетании с синхронным двигателем с постоянным магнитом и низким быстродействием большого крутящего момента (без необходимости замедления механизма), будет Супер высокоскоростного развития лифта и замены главного ведущего. Большой синхронный хост с постоянным магнитом будет обеспечивать самую важную гарантию в случае большой нагрузки, поскольку для сверхскоростного лифта обычно требуется работать на полной скорости в течение 10 секунд.
Благодаря использованию синхронного двигателя с постоянными магнитами мейнфрейм лифта обычно может уменьшить объем 20%; Мощность может быть увеличена не менее чем на 15%; Вибрация и шум могут уменьшить 10 дБ. Таким образом, если новый тип приводного двигателя, производительность высокоскоростного лифта будет выше.
Предыдущая статья: Введение в преимущества применения лифтов для осмотра
Следующая статья: Глядя на рынок лифтов из точки перегиба и тенденции рынка недвижимости
